モタードレースから商品化された、OUTEX -アウテックス- さんのチューブレスキット。
スポークホイールの面倒なチューブ入りタイヤパンク修理から解放されてみませんか？チューブレス化のメリットはパンク修理だけでなく

	OUTEX　オリジナル　クリアチューブレスキット
	ホイールからタイヤとチューブを外し、 ニップルのバリやリムの溶接部分の段差を取ります。
	充分な脱脂と乾燥をして貼り付けの準備が整ったら、 ニップルテープから貼り付けていきます。
	全てのニップルにニップルテープを貼り付けたら、 両面テープを貼り付けて、エアバルブを通す穴を開けます。
	保護シートを貼り付けていきます。 自分でやってみようという方は、 比較的貼りやすいリヤホイールの方からやると、 練習になって良いかもしれません。
タイヤを組み付けた状態では、エアバルブの形状でかろうじてチューブレスかな？というくらいにしか外観の変化はありません。

1本当り（税込）

タイヤ交換の際に一緒に施工することをおすすめします。古いタイヤではリムとの密着性が良くありません。また、サビの程度によってはお引き受けできない場合がありますが、タイヤを外さないとリムのサビの状態が確認ができません。その際、タイヤ脱着の工賃は掛かります。アルミリムの古いものや、長期雨ざらしの鉄リム等はこの対象となる事があります。

！チューブレスタイヤのパンク修理は”応急処置”です。スピードは控えめに、早めのタイヤ交換をしましょう。